À compter de l’an prochain

Le manufacturier de pneumatiques Bridgestone a rejeté une offre faite par les équipes de formule 1 pour retarder l’interdiction des couvertures chauffantes jusqu’en 2010.

Dès l’année prochaine, ces couvertures seront interdites et cela préoccupe les pilotes et les équipes d’un point de vue de la sécurité.

Mais la firme japonaise réfute cette critique et précise qu’ils utilisent cet argument pour masquer les véritables raisons de retarder cette interdiction.

S’adressant à ”Autosport.com”, Hirohide Hamashima - directeur du développement des pneus chez Bridgestone Motorsport - indique :

« Bridgestone a précisé à la FIA que nous sommes convaincus de produire une bonne spécification de pneus, en termes d’adhérence et de manutention, sans couvertures chauffantes. »

Le japonais estime que les équipes sont plutôt préoccupées par leurs adversaires.

Certaines écuries pourraient tirer avantage de l’interdiction des couvertures chauffantes en utilisant des pneus en dessous de la pression minimale recommandée par Bridgestone.

« Le vrai problème concerne la pression minimale. Ils s’en inquiètent.

« Nous proposons une pression minimale aux équipes car nous voudrions préserver les pneus, mais certaines écuries prendront un risque - et tricheront.

« D’autres équipes s’en préoccupent, elles voudraient donc garder les couvertures chauffantes. »

Bridgestone se prononcera sur le type de spécification qu’il utilisera pour ces nouvelles gommes après les essais de Barcelone du mois prochain, qui seront la troisième session de tests avec les nouveaux pneus.

Le manufacturier nippon espère que les nouveaux composés qui seront testés atténueront les inquiétudes des pilotes concernant la sécurité.

Ces derniers avaient noté une amélioration des caractéristiques des nouveaux pneus entre le premier test à Jerez l’année dernière et le plus récent à Barcelone, en avril dernier.

source: Flagworld