James Toseland en a surpris plus d’un, ce week-end, en disputant un premier Grand Prix sans fausse note.
Le champion du monde de Superbike n’a pas raté son entrée en catégorie reine. Sur le circuit éclairé de Losail, il a régulièrement figuré aux avant-postes, en essais comme en course.
La pole position lui a filé de peu sous le nez ; empochée par Jorge Lorenzo, un autre rookie ; et il n’a pas démérité en course.
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Valentino Rossi a souffert durant le Grand Prix du Qatar et n’a pu monter sur le podium de la première manche de la saison.
Tout comme lors des essais officiels et libres, l’Italien a baissé de pied à mesure que la nuit avançait.
Leader à l’approche de la mi-course, il n’a pu répondre aux attaques de Stoner, Lorenzo, puis Pedrosa. Alors quatrième, il s’est trouvé sous la menace, en fin de course, des débutants Dovizioso et Toseland.
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Un résultat plutôt positif pour moi
Randy de Puniet, le pilote du team LCR Honda MotoGP, a terminé en 9ème position la toute première course du championnat du monde à s’être déroulée de nuit grâce aux projecteurs installés sur le circuit de Losail au Qatar.
Avec une température de piste ayant atteint les 19°C, les pilotes de la catégorie reine ont pris le départ du premier GP de la saison 2008 à 23h00 heure locale.
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Le Grand Prix du Qatar, première manche de la saison 2008 et premier GP disputé à la lumière des projecteurs, a été remporté par l’italien Mattia Pasini .
Le rookie a signé ainsi des débuts tonitruants dans la catégorie et pris sa revanche sur le sort.
Le pilote Aprilia Polaris World avait été incroyablement malchanceux la saison dernière, en 125cc, et n’aurait pu espérer meilleur résultat pour son premier Grand Prix en 250cc.
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Première manche du championnat du monde 2008, le Grand Prix du Qatar a suivi un scénario classique en 125cc : une bagarre en peloton et un dénouement dans les tous derniers tours.
Grand favori au départ, après avoir dominé les essais et signé la pole position, le Britannique Bradley Smith n’a pu confirmer en course.
Victime d’un problème technique au warm-up, le pilote Aprilia Polaris World n’a été que l’ombre de lui-même et, après avoir bouclé le premier tour en tête, il a disparu dans le peloton.
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Premier GP nocturne de l’histoire, la manche d’ouverture du championnat du monde MotoGP 2008 a été à la hauteur des attentes.
Au cœur de la nuit qatarie, les pilotes de la catégorie reine ont assuré le spectacle et confirmé la tendance observée durant les essais hivernaux.
Le champion du monde Casey Stoner sera bien l’homme à battre cette saison, mais il aura fort à faire face à la nouvelle garde.
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Seul pilote Yamaha équipé de pneus Bridgestone, Valentino Rossi n’a pu se mêler à la bagarre pour la pole position.
L’Italien, en difficulté lorsque la piste refroidit, n’a pas été en mesure de suivre l’accélération du rythme à la fin de la séance qualificative et doit se contenter, pour le premier Grand Prix de la saison 2008, de la septième place sur la grille de départ.
« Après les essais, nous savions que nous ne serions en difficulté en qualification. Nous avons essayé de faire quelques modifications mais nous n’avons pas réussi à résoudre le problème et je n’ai pas pu me battre pour la première ligne », expliquait-il.
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La deuxième séance de qualification du Grand Prix du Qatar, disputée samedi soir sur le circuit de Losail, a vu Bradley Smith s’adjuger la pole position.
Le nouveau pilote Aprilia Polaris World domine sans partage depuis le début du week-end et s’annonce comme le grand favori à la course, dimanche, même s’il a chuté à la fin de chaque séance qualificative.
Le Britannique a attendu la dernière minute pour améliorer son chrono – qui aurait été suffisant de toutes façons, et établir la pole 2008 en 2′05”242.
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La première séance qualificative MotoGP de la saison était particulièrement attendue, samedi soir, sur le circuit international de Losail.
Tous les acteurs de la catégorie étaient impatients d’en découdre afin d’obtenir la meilleure place possible sur la grille.
On a rapidement retrouvé aux avant-postes les animateurs de ce début de week-end, le champion du monde Casey Stoner et les pilotes Fiat Yamaha Valentino Rossi et Jorge Lorenzo.
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Le vétéran pilote québécois ne gardera pas un bon souvenir de sa participation à la 67e édition du Daytona 200.
Miguel Duhamel a effectué plus de 100 dépassements inutilement
Le légendaire Miguel Duhamel était très motivé pour ce 67e Daytona 200, la plus importante épreuve de la saison en moto de l’AMA.
Après s’être retrouvé premier dès le départ, Miguel Duhamel a été obligé de s’arrêter dès la fin du premier tour avec un problème d’embrayage avec sa Honda CBR600.
Rapidement l’équipe American Honda, lui a apporté sa moto de réserve et il est reparti.
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Il n’y a pas que le Québec qui est touché par les caprices de la température en cette huitième journée du mois de mars.
Il y avait de la neige tôt ce matin à Atlanta en Georgie, si bien que les dirigeants de NASCAR ont été obligés d’annuler la séance de qualification pour la course Nicorette 300 de la série Nationwide.
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Le tout nouveau site à saveur de communauté portant sur le monde de la moto sport et custom, les vtt et tout autre type de sport motorisé à deux ou 3 roues est maintenant officiellement en ligne.
Notre rédacteur en chef Pierre Gauthier se fera un plaisir de suivre l'actualité de nos confrères motards (femmes incluses) et de nous partager un contenu vivant et exclusif sur les ondes de www.freakrides.com
Photos, articles en collaboration avec FlagWorld, vidéos, calendrier, forum de discussion et sous-peu la possibilité de créer vos fiches personalisées.
Vous y êtes tous invités !
Antony Gilbert
Déçu de ses performances à l’issue de la première journée d’essais, mercredi à Daytona, en Floride, où il était loin des meneurs, Miguel Duhamel était plus heureux en fin d’après-midi hier.
Des changements sont intervenus pour l’équipe Gresini durant l’hiver.
Le team italien a été rejoint par deux nouveaux pilotes – Alex de Angelis et Shinya Nakano – et a vu la compagnie San Carlo accroître sa participation en devenant son sponsor titre.
Loin des meneurs après la première journée.
Miguel Duhamel n’entendait pas à rire lorsqu’on l’a joint en début de soirée, hier, au Daytona International Speedway.
À la recherche de sa sixième victoire pour la course Daytona 200 qui sera disputée samedi après-midi, il n’a pas connu une première journée d’essais idéale.
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Il prépare sa retraite définitive….
Le meilleur pilote de motocross du pays ces dernières années, Jean-Sébastien Roy, se prépare à faire ses adieux à la compétition active.
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A la veille du Grand Prix du Qatar
Le championnat du monde MotoGP 2008 est sur le point de commencer et l’équipe Kawasaki espère bien y figurer.
Elle compte pour ceci sur sa nouvelle Ninja ZX-RR et son pilote John Hopkins. L’Anglo-américain a une belle cote dans le paddock et les Verts misent sur lui pour les amener aux avant-postes.
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« J’ai vraiment hâte »
Première course nocturne et manche d’ouverture de la saison 2008, le Grand Prix du Qatar verra Loris Capirossi disputer sa première course sous les couleurs de l’équipe Rizla Suzuki.
Le vétéran italien attend ce moment avec impatience et espère le fêter de belle façon – pourquoi pas en montant sur le podium comme en 2006.
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Prêts à défendre leur titre
Homme fort des essais hivernaux, le champion du monde Casey Stoner aborde le championnat du monde 2008 avec le statut de favori à sa propre succession.
L’Australien et sa Ducati Desmosedici GP8 ont fait forte impression en ce début d’année, en signant d’impressionnants chronos, notamment en configuration ‘course’.
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 Les vidéos du Salon de la Moto 2008 en détails ! Visionnez les directement sur TunersDream.info ! - Entrevue avec Yoan de Showyo Moto au Salon de la moto 2008.
Ensembles de carrosserie sur mesure qui redéfinissent les motos par thématique
du client. Visionnez le vidéo !
- Frank de Mécaglisse nous présente les projets supermotar
pour 2008 et nous explique un peu ce que c'est ! Visionnez le vidéo !
- C'est orange et ça sent le gaz ! Les produits KTM présentés
au Salon de la Moto. La
mode est aux hybrides.Visionnez le vidéo !
- Christian Touchette de Ducati au Salon de la Moto 2008 nous présente deux
motos sport complètement malades! Visionnez le vidéo !
- À mi-chemin entre une poupée gonflable et un système de
pilotage automatique à la "National Lampoon", cette moto Honda est
équipée d'un coussin gonflable. Pas très convaincu ! Visionnez le vidéo !
Au plaisir !!
Avec la quantité d'expositions de voitures auxquelles j'assiste durant l'année, ça faisait longtemps que je n'avais pas ressenti autant d'engouement pour un salon.Il faut croire que l'été manque à plusieurs motocyclistes puisque le Palais des Congrès était plein à craquer pour le Salon de la Moto 2008.
Les motocyclistes font parti d'une classe à part, empreint de liberté et de routes interminables. On dirait que ça n'a pas d'âge et que peu importe le style de moto adopté, ils partagent tous la même passion du grand air.
Le Salon nous présente les derniers modèles des constructeurs, tous représentés à travers un concessionnaire de la région montréalaise. La popularité des modèles purement sportifs semble équivalente aux customs si je me fie à la part de représentation sur le plancher. On voit de plus en plus de compagnies offir des ensembles sur mesures et présenter des projets spectaculaires.
Les modèles hybrides à la SuperMotar semblent gagner de la popularité cette année encore. Ces motos puissantes issues du croisement entre un cross et un sport offrent une maniabilité sans pareil et des possibilités d'amusement hors du commun.
Cliquez ici pour voir les photos du salon !
Au plaisir !!
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